1st New World, Dhaka 15538087991 [email protected]
آسفالت ماستیک درشتدانه ، مخلوطی با استخوانبندی سنگدانهای است که از مصالح سنگی با دانهبندی میان تهی، فیلر معدنی ، قیر و الیاف (در صورت نیاز) تشکیل میشود. این ترکیب نوین آسفالتی نسبت به آسفالتهای سنتی، مقدار درشتدانه بیشتر، فضای خالی کمتر و قیر بیشتری دارد.
بازیافت سرد در محل (Cold In-Place Recycling): در این روش، آسفالت موجود خرد شده و با افزودنی‌های مناسب مانند سیمان، آب، و مواد شیمیایی دیگر مخلوط میشود تا یک لایه جدید از آسفالت تشکیل شود. این فرآیند به کاهش هزینه‌ها و زمان ساخت کمک می‌کند و مناسب
آسفالت SMA از اواسط دهه ۱۹۶۰ و در کشور آلمان معرفی شد. دکتر زیچنر، این مخلوط در راستای حل مشکل صیقلی شدن روسازی بر اثر عبور لاستیک های یخ شکن وسایل نقلیه اختراع شد. در آن زمان در آلمان از مخلوط هایی به نام گوس آسفالت (شبیه آسفالت ماستیک) و یا مخلوط آسفالتی با میزان سنگدانه های درشت به مقدار کم استفاده می شد.
آسفالت ماستیک درشت دانه بیش از ۳۰ سال در قاره اروپا مورد استفاده قرار گرفته است. این نوع آسفالت برای اولین بار در دهه ۱۹۶۰ به منظور مقاومت در برابر فرسایش ناشی از لاستیک های یخ شکن در آلمان مورد استفاده قرار گرفت. گرچه مزیت دیگری نیز در همان ابتدا در این مخلوط دیده شد که مقاومت بسیار زیاد در برابر شیارافتادگی بود.
آسفالت SMA و یا ماستیک یک مخلوط آسفالتی متشکل از سنگدانه هایی با دانه بندی باز یا منقطع همراه با مقدار زیادی سنگدانه های درشت، فیلر و ماده چسبنده است. در این مخلوط به یک افزودنی تثبیت کننده برای چسبندگی سنگدانه ها هم نیاز است.
SMA،آسفالتي با استخوان بندي درشت دانه، شامل سنگدانه، قير، فيلر، و الیاف است. این ترکیب نوین روسازی دارای درصد درشت دانه بالا و فضاي خالي کمتر مخلوط آسفالتی و قیر بیشتری نسبت به آسفالت سنتی است. این فرم ویژه آسفالت با سابقه 50 ساله در اروپا تحت چند ویژگی ساختاری منتج به خواص قابل توجه‌ای میشود.
مخلوط های آسفالت نیمه گرم (WMA) یک تکولوژی نوظهور است که در راستای نگرانی ها در مورد پدیده گرم شدن زمین و میزان مصرف انرژی در صنعت آسفالت مورد استفاده قرار گرفته است. تولید WMA اجازه می دهد دمای اختلاط و تراکم ۱۰ تا ۳۸درجه سانتیگراد
مخلوط آسفالت گرم (hma): معمولاً مخلوط‌های آسفالت گرم در دمای بین 150 تا 180 درجه سانتیگراد تولید می‌شوند. مخلوط‌های آسفالتی مختلف را می‌توان بر اساس کاربرد و منطقه کاربرد آنها استفاده کرد.
الیاف مرکب آسفالت برای مسلح کردن و تقویت مخلوط های آسفالتی گرم، نیمه گرم و سرد طراحی شده است. این الیاف به عنوان یکی از افزودنی های آسفالت مخلوطی از الیاف شبکهای بافته (از جنس پلیاولفین) و الیاف تک رشتهای (از جنس آرامید) به طول ۱۹ میلیمتر است که با حداقل مقدار ۵/۰ کیلوگرم در هر تن آسفالت استفاده می شود.
2023年8月19日 آسفالت یکی از مهمترین مصالح ساختمانی است که برای پوشش دادن به سطوح جاده ها، فرودگاه ها، پارکینگ ها و سایر سطوح بتنی استفاده می شود. آسفالت مخلوطی از مصالح معدنی، نفت و آب است که با هم ترکیب می شوند. این مخلوط پس از ریخته شدن و خشک شدن، سطحی صاف و مقاوم در برابر خوردگی و سایش ایجاد می کند.
با توجه به کاربرد موفقیت آمیز مخلوط آسفالت ماستیک درشت دانه sma در اروپا، آسیا و کشور آمریکا و ... شایان ذکر است که تا سال ۲۰۰۶، سی درصد راه های کشور آلمان توسط آسفالت sma پوشیده شده است که ...
همچنین مقاومت مخلوط آسفالت الیافی در برابر ترک خوردگی انعکاسی، حرارتی و خستگی تا حد زیادی بیش از ... افزودنی آنتی استریپر ایوانیک آلمان با نام تجاری TEGO Addibit L300 برای تامین دوام رطوبتی آسفالت ...
آسفالت sma از اواسط دهه ۱۹۶۰ و در کشور آلمان معرفی شد. دکتر زیچنر، این مخلوط در راستای حل مشکل صیقلی شدن روسازی بر اثر عبور لاستیک های یخ شکن وسایل نقلیه اختراع شد.
پلیمر sbs. کاربرد پلیمر برای اصلاح خواص قیر های مورد استفاده در روسازی راه ها در دهه های اخیر رو به گسترش است به طوری که متصدیان راهسازی با به کارگیری قیر اصلاح شده در آسفالت باعث افزایش قابل ملاحظه عمر راه ها و در نتیجه ...
بازیافت آسفالت به عنوان یک راه‌حل پایدار و ... این شیشه‌ها به طور معمول خرد شده و با آسفالت مخلوط می‌شوند تا یک ... به عنوان مثال، در آلمان و هلند، تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای مانند ...
بر این اساس، تأثیر آب بر مخلوط آسفالتی گرم و کاهش چسبندگی و مقاومت مخلوط پس از اشباع شدگی و عمل آوری رطوبتی باید با آزمایش های استاندارد از جمله آزمایش tsr کنترل شود و به عنوان ضوابط طراحی در طرح اختلاط آزمایشگاهی مخلوط ...
اما مخلوط آسفالت ماستیک سنگی دارای معایبی از قبیل موارد زیر ... در آن زمان برای روسازی های کشور آلمان عموما از آسفالت گوس2استفاده می شد که از مخلوط آسفالتی ای همراه با لایه کمی از ریزدانه ...
در مخلوط حاوی افزودنی قیر پلیمری غشای ضخیم تری از قیر دور سنگدانه ها را احاطه می کند ، استفاده از پلیمرهای وستاپلاست و وستانمر ایوانیک آلمان. Skip to ... با پلیمر مقاومت چسبندگی را در آسفالت ...
در حال حاضر، روکش های آسفالتی جاده ها و معابر کشور با استفاده از مخلوط آسفالت گرم سنتی اجرا می شوند که با استفاده از ... افزودنی آنتی استریپر ایوانیک آلمان با نام تجاری TEGO Addibit L300 برای تامین ...
برای مقاوم سازی آسفالت از الیاف استفاده می شود که به مخلوط حاصل آسفالت الیافی می گویند ، استفاده از پلیمرهای ... افزودنی آنتی استریپر ایوانیک آلمان با نام تجاری TEGO Addibit L300 برای تامین دوام ...
افزودنی های قیر و آسفالت. امروزه علاوه بر مواد و اجزاء تشکیل دهنده مخلوط های آسفالتی (قیر، مصالح سنگی و پرکننده های معدنی)، از افزودنی های قیر و آسفالت نیز استفاده می شود. افزودنی های قیر و آسفالت که طیف وسیعی از مواد آلی ...
عریان شدگی آسفالت یکی از خرابیهای اصلی روسازی آسفالتی است که به دلیل نفوذ آب بین قیر به وجود می آید،استفاده از پلیمرهای وستاپلاست و وستانمر ایوانیک آلمان. ... نیروی نفوذ آب به درون مخلوط قیر ...
از قیرهای امولسیونی برای تهیه انواع مخلوط های آسفالت گرم و سرد در کارخانه و یا مخلوط در محل، آسفالت سطحی، قیر امولسیونی پریمکت، اندودهای قیری، درزگیری و لکه گیری رویه های آسفالتی، تثبیت خاک و ماسه و غبارنشانی و غیره ...
پودر لاستیک. طی سه دهه اخیر استفاده از پودر لاستیکهای ضایعاتی در مخلوط های آسفالتی در درجه اول به منظور بهبود کیفیت آسفالت و در درجه دوم به دلیل حفاظت از محیط زیست مطرح شده است. این ماده برای اولین بار در سال های ابتدایی ...
ترک خوردگی آسفالت زمانی ایجاد می شود که تنش و کرنش کششی ناشی از ترافیک و تغییرات دما، از مقاومت و استحکام مخلوط در برابر شکست ... افزودنی آنتی استریپر ایوانیک آلمان با نام تجاری TEGO Addibit L300 برای ...
خرید مخلوط کن rcmb-2lb رویال کترینگ آلمان اورجینال - ارسال 20 روزه ، لیست قیمت مخلوط کن rcmb-2lb رویال کترینگ آلمان اورجینال - ارسال 20 روزه ، ارزانترین قیمت مخلوط کن rcmb-2lb رویال کترینگ آلمان اورجینال - ارسال 20 روزه ، تخفیف های ...
افزودنی آنتی استریپر ایوانیک آلمان با نام تجاری TEGO Addibit L300 برای تامین دوام رطوبتی آسفالت استفاده می شود. پلیمرهای وستنامر شرکت ایوانیک آلمان در ترکیب با پودر لاستیک استفاده می شود.
برای اولین بار آسفالت اصلاح شده با پودرلاستیک و پلیمر وستانمر شرکت ایوانیک آلمان در سال 1395 در این ... استفاده از پودرلاستیک های ضایعاتی در مخلوط های آسفالتی در درجه اول به منظور بهبود ...
لذا با علم بر عمر کوتاه مخلوط آسفالت گرم سنتی و خرابی رطوبتی رویه های آسفالتی، نیاز به استفاده از لایه های آسفالتی ... افزودنی آنتی استریپر ایوانیک آلمان با نام تجاری TEGO Addibit L300 برای تامین ...
